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瑞典 Volta Trucks 在几年内成立了一家公司，生产用于城市内运输的新型电动卡车。四年来，Volta Trucks 的管理层迅速建立了公司。

他们开发了一种新型电动卡车，在欧洲多个地方建立了自己的基地，并为开始全面制造卡车做好了一切准备。

根据公司声明，Volta Zero 被指定成为“世界上第一辆专门制造的 16 吨全电动卡车，这将有助于环境脱碳，并提高城市中心的健康和安全以及空气质量”。 


与电动汽车制造领域的所有规模扩张一样，Volta Trucks 一路上也面临着挑战。就在该公司即将在 2023 年第三季度加快生产时，投资者对筹集更多资金犹豫不决。美国电池供应商Proterra Inc已于 2023 年 8 月根据美国破产法第 11 章申请破产，这一事实对 Volta 的制造计划产生了重大影响，减少了他们预计的车辆生产量。
这家瑞典初创公司原本预计在卡车行业拥有光明的未来，但该公司已于 2023 年 10 月宣布破产。

2023年12月，对冲基金Luxor Capital收购了Volta Trucks的英国业务和资产，并成立了自己的子公司Volta Commercial Vehicles Ltd。
新公司在英国注册，目前正在进行重新启动活动，团队约有 150 名员工。与奥地利斯太尔汽车公司的联合计划目标是在今年晚些时候恢复批量生产。

Volta 电池供应商的不确定性对 2023 年向 DB Schenker 交付 150 辆 Volta Zero 卡车的计划产生了负面影响，DB Schenker 是最早对全电动卡车表现出具体兴趣的公司之一。
然而，据 Volta 称，初步客户测试已经在英国开始。到 2024 年第二季度，将有更多车队投入使用，覆盖德国、法国、北欧国家和奥地利。
该公司表示，2024 年的首要目标是在年底前开始向德国等待的客户交付，其次是法国、英国和斯堪的纳维亚半岛。
新 Volta Trucks 商用车有限公司首席执行官 Essa Al-Saleh 表示：“我们希望与现有客户确认订单，重组供应链，完成一轮关键的融资，并确保系列车辆做好交付准备。”目前，我们正在与所有供应商和合作伙伴进行讨论，以实现这些目标。我们从充满挑战的旅程中学到了很多东西，并且变得比以往任何时候都更加强大和专注。”

自 2020 年推出 Zero 以来，Volta Trucks 已从投资者那里筹集了约 3 亿欧元，并表示其订单已超过 5,000 辆。

除了令人印象深刻的订单之外，Volta Trucks 还有其他雄心勃勃的项目，例如，它与瑞典高端轻型电动摩托车制造商CAKE联手，提供世界上第一个用于最后一英里交付的电动微型枢纽。这是一项联合举措，旨在为全球时尚巨头 H&M 集团向巴黎的客户提供完全集成的电动送货服务。实际上，这个项目不太可能发生，因为 CAKE 于 2024 年 2 月在瑞典申请破产。

Volta Trucks 的目标是加速向全电动送货车队的过渡，以帮助使城市中心对所有人来说更安全、更可持续，但是这个项目再次展示了供应链如何因供应链挑战而扰乱甚至有前途的电动汽车企业。Volta 现在也期待与客户合作，在今年夏天的巴黎奥运会期间让独特的 Volta Zero 上路。

“巴黎市致力于打造有史以来最绿色的奥运会，这对于我们的物流和消费品牌客户来说是展示城市物流未来的绝佳机会， ”Essa Al-Saleh 总结道。

文字由 Jana Janicka 提供，照片由 Ion Ciorici 提供