Aenert news. Energy Companies
Экспансия электромобилей (в том числе подключаемых гибридов) на мировой потребительский рынок набирает обороты. Впервые наиболее четко эта тенденция оформилась в 2021 году, когда доля проданных электромобилей в общем количестве проданных в мире легковых автомобилей составила 9%. В 2022 году их количество составляло уже 14%, а в прошлом году достигло 18% (рост продаж по сравнению с предыдущим годом увеличился до 35%). По данным Международного энергетического агентства, наибольший вклад в этот процесс внес Китай, где доля проданных электромобилей в 2023 году составила 38%. Для сравнения, в странах Евросоюза эта доля составила 22%, в США – 10%. Лидерами в этой гонке стали Норвегия – 93% и Швеция – 60%. В Великобритании и Германии этот показатель составил по 24%.
Следует также отметить, что количество проданных во всем мире автомобилей, работающих на ископаемом топливе, в период с 2018 по 2022 год неуклонно снижалось. В прошлом году произошла стабилизация, когда было продано около 63 миллионов автомобилей, что немного больше, чем в предыдущем году. Продажи электромобилей составили 13,8 млн, причем рост продаж продолжается непрерывно с момента появления электромобилей на рынке, сопровождаемый профессиональным статистическим учетом.
Quarterly sales of electric vehicles by region during 2021-2024Q1
Based on International Energy Agency. Global EV Outlook 2024. Licence CC BY 4.0
BloombergNEF прогнозирует значительное снижение активности продаж электромобилей до 16,7 млн в 2024 году, то есть с ростом «всего» на 22%. BloombergNEF ожидает, что около 10 миллионов из этих продаж придется на Китай. Существенной компенсацией здесь может стать ожидаемый рост продаж электрогрузовиков, особенно с точки зрения расхода топлива и снижения выбросов парниковых газов. В этом сегменте BloombergNEF прогнозирует 100% рост продаж до 1 млн единиц.
По мнению большинства экспертов, в десятку крупнейших производителей электромобилей входят китайские, немецкие и южнокорейские компании. Однако лидером по-прежнему остается американская Tesla с долей рынка почти 20%. Несмотря на то, что китайский BYD в четвертом квартале 2023 года обогнал Tesla по объёму проданных электромобилей, по итогам года Tesla всё равно осталась лидером. По данным BloombergNEF, жесткая конкуренция между Tesla и BYD продолжится в 2024 и 2025 годах, однако Tesla затем снова сохранит убедительное лидерство.
Ниже мы представляем результаты финансовой отчетности Tesla и китайской Li Auto, которые демонстрируют уникальные показатели.
Tesla
Tesla — одна из крупнейших автомобильных компаний в мире с капитализацией более 800 миллиардов долларов. В настоящее время компания производит следующие модели BEV — Model S, Model X, Model Y и Model 3, а также начала поставки своей самой футуристической модели Cybertruck.
По состоянию на конец 2023 года общий доход компании составил $96 773 в миллионах, включая доходы от производства и хранения энергии, а также от услуг. Общий доход от автомобилей составил 82 419 долларов в миллионах.
Black electric car is being charged at station. KQ86DAR9TU. Envato Elements
Годовая чистая прибыль, причитающаяся держателям обыкновенных акций (GAAP), достигла рекордных $14,997 млн, что на 19% больше, чем годом ранее. Всего за год Tesla произвела 1 845 985 электромобилей, включая 1 775 159 флагманских моделей Model 3/Y.
Tesla Company. Revenue, net income and share price
Source: Tesla
В четвертом квартале 2023 года Tesla продемонстрировала абсолютно рекордную чистую прибыль, причитающуюся держателям обыкновенных акций (GAAP), в размере $7 928 в миллионах, что составило +115% по сравнению с тем же кварталом прошлого года.
Li Auto
Китайская компания Li Auto Inc. (Li Xiang) специализируется на производстве PHEV премиум-класса с расширенным запасом хода. Продукция компании представлена преимущественно на внутреннем китайском рынке. Текущая линейка электромобилей компании включает Li L9, флагманский шестиместный семейный внедорожник, Li L8, шестиместный семейный внедорожник премиум-класса, и Li L7, пятиместный флагманский семейный внедорожник.
Li L7. Aenert photos
Кроме того, в 2023 году компания выпустила минивэн Mega One. В 2024 году Li Auto планирует начать поставки новой модели Li L6. Цена акций компании росла на протяжении всего прошлого года.
Li Auto Inc. Revenue, net income and share price
Source: Li Auto Inc.
В 2023 году Li Auto поставила на рынок 376 030 гибридных электромобилей, в том числе 131 805 в четвертом квартале прошлого года. Продажи автомобилей в четвертом квартале 2023 года составили $5,752 млрд, что на 104,5% больше, чем в предыдущем квартале. После убыточного 2022 года компания вступила в период устойчивого квартального роста прибыли.
Судя по представленным выше прогнозам, 2023 год стал самым прибыльным годом для производителей электромобилей. Впереди заметный спад, который, однако, как ожидается, будет кратковременным. Хотя, конечно, для некоторых компаний это может стать смертельным периодом.
Редакционный совет
Электромобили. Итоги производственной деятельности за 4 квартал 2023 г.
Переведено с помощью Google Translate Licence CC BY 4.0
